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Lugar de origen | China |
Nombre de la marca | DECHO |
Certificación | ISO 9001:2015 Certificate |
Número de modelo | A. No |
AZ40 0,40*910 espangles regulares Acero Galvalume 55% Acero Alucinado Hojas de bobina
No cromado Z30-150 g/m2
Galvalume Composición de la bobina en proporción de peso del 55% de aluminio,430,4% de zinc,10,6% de silicio, a alta temperatura 600 de alta temperatura de solidificación y aluminización de la superficie de la placa de zinc es un único liso plano hermosa flor estrella,el color base es blanco plateado la estructura de recubrimiento especial hace que tenga una excelente resistencia a la corrosión
Galvalume Coil/ Sheet se utiliza principalmente en la construcción de electrodomésticos, contenedores de automóviles, especialmente construcción de estructuras de acero, piezas de automóviles,Fabricación de almacenes de chapa de acero y otras industriasSus características principales son: fuerte resistencia a la corrosión, buena calidad de la superficie, económico y práctico.
Para el acero galvalume, tenemos más de 10 líneas de producción, grosor de 0,11-2 mm.
La bobina de acero Galvalume es una estructura de aleación de aluminio y zinc, hecha de 55% de aluminio, 43,4% de zinc y 1,6% de silicio, a una temperatura de solidificación y composición de 600oC.su estructura completa por aluminio-hierro- silicio- zinc, que nuestro acero galvalume tiene una excelente resistencia a la corrosión. También podemos ofrecer el servicio de corte y punción. Somos muy capaces de hacer a medida para usted.
La superficie de la hoja de acero Galvalume / Aluzinc presenta un aspecto único, liso, plano y hermoso, con un color blanco plateado.La estructura especial del revestimiento le da una excelente resistencia a la corrosión. La vida útil normal de las láminas y bobinas de acero Galvalume / Aluzinc puede alcanzar los 25 años, y tienen una buena resistencia al calor y pueden usarse en ambientes de alta temperatura a 315 °C;La adhesión entre el revestimiento y la película de pintura es buena, y tiene un buen rendimiento de procesamiento, que se puede utilizar para estampado, corte, soldadura, etc; La conductividad superficial es muy buena.
Normas técnicas | En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor |
Grado de acero | Dx51D, Dx52D, Dx53D, DX54D, S220GD, S250GD, S280GD, S350GD, S350GD, S550GD; SGCC, SGHC, SGCH, SGH340, SGH400, SGH440, SGH490, SGH540, SGCD1, SGCD2, SGCD3, SGC340, SGC340, SGC490, SGC570;SQ CR22 (230), SQ CR22 (255), SQ CR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80 ((550), CQ, FS, DDS, EDDS, SQ CR33 (230), SQ CR37 (255), SQ CR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80 (550) o según el requerimiento del cliente. |
El tipo | Envase/hoja/placa/banda |
El grosor | 0.12-6.00mm, o según el requerimiento del cliente |
Ancho | 600 mm-1500 mm, según las necesidades del cliente |
Tipo de revestimiento | Acero galvanizado sumergido en caliente (HDGI) |
Revestimiento de zinc | 30 a 275 g/m2 |
Tratamiento de la superficie | Passivación ((C), Engrasamiento ((O), Sellado de laca ((L), Fosfatado ((P), Sin tratamiento ((U) |
Estructura de la superficie | Revestimiento de espangles normales (NS), revestimiento de espangles minimizados (MS), sin espangles (FS) |
Calidad | Aprobado por SGS, ISO |
Identificación | Las demás: |
Peso de la bobina | 3-20 toneladas métricas por bobina |
Paquete | El papel a prueba de agua es el embalaje interior, el acero galvanizado o la hoja de acero recubierta es el embalaje exterior, placa de protección lateral, luego envuelto por siete cinturones de acero.o según las necesidades del cliente |
Mercado de exportación | Europa, África, Asia Central, Sudeste Asiático, Oriente Medio, América del Sur, América del Norte, etc. |
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